這一波內閣改組，故宮院長由前任文建會主委、人類學者陳其南接任，有趣的是，陳其南正是前任院長林正儀的老師，陳其南擔任文建會主委時，林正儀更擔任主任祕書，對比日前故宮南院BOT案解約的困境，宛如上演一場師父救徒弟的戲碼。
前院長林正儀的老師
對於陳其南上任，前任宜蘭縣文化局長林秋芳表示，陳其南學養豐富，對文化有自己的詮釋，上任故宮令人期待；前總統府國策顧問黃光男則表示，故宮不只是博物館，更是國家文化的傳承，「陳其南擔任過文建會主委，應該很理解這一點。」黃光男認為，以陳其南的學術背景，一定可以協助故宮，「只要他政治歸政治，文化歸文化。」
陳其南今年70歲，學者出身，台師大地理系畢業，後就讀台大人類學碩士，出國就讀美國耶魯大學文化人類學博士返國。曾經擔任文化部前身文建會主委、總統府國策顧問、國家文化藝術基金會董事長、行政院政務委員等職。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
積極推動社區總體營造
陳其南是陳水扁總統任期內的文建會主委，上任後積極推動文化公民權、公民美學、社區總體營造等理念，並落實本土文化薪傳的相關計畫，成立包括文化資產總管理處、國立台灣博物館、台灣傳統藝術總處、台灣文學館等單位，進而掀起一波「認識台灣」的浪潮。
但陳其南也因2005年推動社區總體營造計畫輸送帶時，補助《輸送帶設備民眾日報》600萬元開闢文化藝術專版，卻被查出報社實際只拿到百分之五，其餘570萬元公款流入私人口袋遭搜索，纏訟多年，最後因罪證不足沒有被起訴。
最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。
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